La primera etapa contempla la modernización de 10.5 kilómetros durante 2026 y beneficiará a más de 5 mil 600 habitantes del Pacífico Norte de la entidad.

La armadora entregó al Club Deportivo Toluca un autobús de doble piso BUSSTAR DD S2 sobre chasis Mercedes-Benz O500RSD 2548.

La intervención contempla la construcción de dos nuevas gazas para agilizar la circulación vehicular de más de 37 mil vehículos que transitan diariamente por el punto.

La nueva infraestructura, financiada con recursos estatales, conectará Veracruz, Boca del Río y Alvarado mediante un nuevo cruce sobre el río Jamapa, sin casetas de cobro.

La estrategia contempla patrullajes permanentes, puntos de control, auxilio vial y coordinación con autoridades federales para brindar mayor seguridad en las carreteras durante el periodo vacacional.

Los proyectos forman parte del Plan Integral para el Oriente del Estado de México, que beneficiará a los municipios de Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, Ixtapaluca, La Paz, Nezahualcóyotl, Texcoco, Tlalnepantla y Valle de Chalco

El operativo "Vacaciones Seguras de Verano 2026" contempla vigilancia en carreteras, centrales de autobuses y sitios turísticos, con apoyo de helicópteros, cámaras y torres móviles.

El operativo "Verano 2026" estará vigente del 17 de julio al 30 de agosto y contempla personal adicional, ambulancias, grúas y cabinas móviles para agilizar el paso de los vacacionistas.

El programa de infraestructura incluye la modernización de carreteras y autopistas, la construcción de puentes y caminos artesanales, así como siete rutas ferroviarias.

Durante este periodo se reforzarán los puntos de vigilancia, patrullajes estratégicos, labores de inteligencia y operativos permanentes de supervisión.

Los actos protocolarios se llevaron a cabo en la Central del Sur, Central del Poniente, Central del Norte y la Terminal de Autobuses de Pasajeros de Oriente (TAPO).

El proyecto, ubicado sobre la carretera federal México 140, en el tramo Xalapa-Veracruz, consiste en un paso superior de dos km de longitud con dos cuerpos y dos carriles por sentido.

La obra, con una inversión federal de 484 millones de pesos, busca mejorar la movilidad hacia el Aeropuerto Internacional de Cancún, el puente Nichupté y la zona hotelera.

La estrategia buscará reducir los tiempos de traslado con unidades más seguras, eficientes y menos contaminantes, en coordinación con transportistas.

El operador fue reconocido tras devolver documentos extraviados a una usuaria, quien compartió la experiencia en redes sociales.

En la estación Xaltocan-Nextlalpan, se contará con una pasarela elevada que conectará con la estación Xaltocan del Tren Felipe Ángeles.

La resiliencia es aprender e incorporar nuevas herramientas tecnológicas para adaptarse a los retos que enfrentan el transporte y la logística, expone Theissen.

La intervención abarcará 2.8 kilómetros e incluye la renovación de la carpeta asfáltica y la señalización de una de las principales vías de acceso y salida de la capital mexiquense.

Entre las acciones se lleva a cabo la ampliación de la rotonda ubicada en la salida hacia la carretera a Monterrey, donde se habilitará un carril adicional.

Ante la alta carga vehicular, el Gobierno de Sinaloa habilitó dos carriles de oriente a poniente en el bulevar Pedro Infante durante cuatro semanas; después se aplicará un cierre total hasta el 30 de agosto.

La plataforma estará lista para iniciar operaciones en los próximos días bajo un esquema híbrido, que combinará actividades en línea con sesiones presenciales.

Se trata del primer incremento en la comercialización acumulada desde diciembre de 2024; sin embargo, las ventas al menudeo continúan a la baja.

Se requiere la contratación del servicio de Evaluación Independiente de Seguridad para el sistema ferroviario y su convivencia con el tren de carga.

La ATTRAPI realizó una inspección a la maqueta a escala real del tren Buenavista - Pachuca, cuando concluya el ejercicio se abrirá al público.

Entre las principales tareas de la ATTRAPI están la construcción y mantenimiento de la infraestructura ferroviaria y la construcción de 13 trenes de pasajeros.

El nuevo modelo sustituye el esquema anterior, que contemplaba seis horas de capacitación al año, por un proceso integral de 84 horas